Возникшая в СЗК «Дизель-Арена» нештатная ситуация во время очередного матча чемпионата ВХЛ не только срикошетила по имиджу пензенского хоккейного клуба, и без того изрядно пошатнувшемуся в нынешнем сезоне после удачно проведенного прошлогоднего. Она также, как это ни покажется странным на первый взгляд, волей-неволей возвращает к вопросу о сложной ситуации с руководящими кадрами местных спортшкол. И, что вроде бы совсем не в тему, обращает внимание на безобразную работу общественного транспорта в областном центре.
После окончания овертайма игры «Дизеля» с казанским «Барсом» и очередной заливки льда, хоккеистам оставалось лишь исполнить буллиты, или, выражаясь казенно, провести серию бросков, определяющих победителя матча. Такая процедура занимает в среднем в районе пяти минут. Однако в данной встрече пауза затянулась до неприличия. Не вникая глубоко в технические подробности инцидента, остановимся на том, что работники арены перед установкой ворот излишне рьяно просверлили лед, что-то повредив, в результате чего перед хозяйской «рамкой» образовалась лужа, что сделало невозможным своевременное продолжение игры. На устранение неполадки потребовалось около часа.
Эта ситуевина, усугубившаяся итоговым поражением «Барса», дюже разозлила его поклонников. Что говорить непосредственно о казанцах, если с требованием засчитать «Дизелю» техническое поражение весьма активно выступили родственники играющего в рядах фарм-клуба «Ак Барса» одного воспитанника пензенской хоккейной школы. И плевать всем им на то, что регламентом карательных мер за подобный форс-мажор не предусмотрено. Из него следует, что в худшем случае буллитную серию провели бы на следующий день. Так что у ожидавших кары небесной в отношении пензенского клуба болельщиков «Дизеля» появился повод выдохнуть с облегчением. Но осадочек все равно остался. Даже невзирая на то, что подобные случаи имели место и в КХЛ с ее более навороченными аренами, да и сам «Барс», выступавший на одной из таковых, тоже небезгрешен.
Каким же боком эту ситуацию можно связать с работой общественного транспорта? А таким, что поединок и без технической паузы изрядно затянулся сверх среднестатистического времени, а с нею его победитель вообще вместо обычных девяти часов вечера с копейками был объявлен почти в одиннадцать. Учитывая то, что в иных местах в областном центре является существенной проблемой дождаться автобусы или маршрутки уже в семь – восемь часов вечера, можно только догадываться с какими трудностями пришлось столкнуться любителям хоккея, дождавшимся-таки окончания игры, у которых не было личных авто. Так что с этой стороны большой и пламенный привет мэру Басенко и главному по транспорту в городе. Теперь о взаимосвязи упомянутой нештатной ситуации на арене с руководящими кадрами местных спортшкол. Собственно говоря, речь об одной — хоккейной. Ее руководителем много лет является Сергей Блохин. Помимо этого, несмотря на то, что у СЗК «Дизель-Арена» имеется заведующий, неоднократно подчеркивалось, что фактически деятельностью комплекса руководит именно Блохин.
Имеет ли смысл руководить одновременно и объектом, и школой? Практика показывает, что ни к чему хорошему это не приводит. Полноценной вертикали спортшкола — арена — клуб, о которой мечтал экс-министр Григорий Кабельский, выстроить не удалось. И до казуса в поединке «Дизеля» с «Барсом» претензий к работе арены во время матчей со стороны болельщиков имелось в избытке. Спортшкола по большому счету славна лишь своим далеким прошлым — звездные и статусные воспитанники выпускаются раз в пятилетку, если не в десятилетку, и уж сто лет в обед миновало с тех пор, как юношеские команды школы в последний раз выходили во всероссийские финалы первенств по своим возрастным группам.
Если не выстраивается вертикаль, может имеет смысл как-то изменить руководство ареной. Хотя бы передать под оперативное управление ГАУ ЦСП ПО. Все равно это учреждение не является спортшколой как таковой, а пять спортсооружений под его оперативным управлением находится, шесть ли, сдается, разницы сколь-либо существенной нет.
В любом случае, если не выходит ни там, ни сям, надо в руководстве что-то менять – что у школы, что у арены. Это очередной повод для размышлений руководителю регионального минспорта Евгении Бочкаревой. Да и, надо полагать, руководству рангом выше, от которого хоть какое-то благо пензенского спорта зависит не в последнюю очередь.
