Профконференция в Вагонном участке Пенза удалась – его можно закрывать! Дряхлый профвождь Коркин приехать не рискнул

Почему заголовок статьи столь пессимистичен? Для этого вернёмся на 20 лет назад. Когда 1 июля 2002 года я дорос до должности главного инженера, моё предприятие носило название ДОП-1 (Дирекция по обслуживанию пассажиров). В её зону ответственности входило абсолютно всё, что…